Esoteric Grandioso T1 頂級黑膠唱盤

紀念ESOTERIC創立35週年的全新挑戰,品牌創立以來首次的類比轉盤Grandioso T1。

採用獨家專利的非接觸式驅動方式「ESOTERIC MagneDrive System」,磁力驅動和承盤使用磁力,以非接觸的方式讓轉動同步,進而獲得極為精確又安靜的轉動。

轉盤馬達支援10MHz時脈同步、採用三件式的分體架構,不僅集結了ESOTERIC的設計哲學,還集機械工程和電子技術於大成。
Esoteric 窺見自然精緻之聲
NT$2,660,000

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ESOTERIC Grandioso T1|MagneDrive 磁力驅動旗艦黑膠唱盤

Grandioso T1 是 ESOTERIC 為紀念品牌創立 35 週年所展開的全新挑戰,也是 ESOTERIC 創立以來首次推出的類比黑膠唱盤。

對一家長期以 SACD、DAC、Master Clock 與數位訊源技術聞名的品牌而言,進入黑膠唱盤領域並不是單純增加一項產品,而是把多年累積的機械結構、時鐘控制、電源與振動管理技術,重新應用在完全類比的音樂重播系統之中。

Grandioso T1 最具代表性的核心,就是 ESOTERIC 自行開發並取得專利的非接觸式驅動架構 ESOTERIC MagneDrive System。它不以傳統皮帶或直接機械接觸將馬達扭力傳給轉盤,而是透過磁力完成驅動,讓馬達與承盤之間保持機械上的分離。

MagneDrive System|不用皮帶,也不讓馬達直接接觸承盤

黑膠唱盤的基本工作看似簡單:以固定速度轉動唱片。但真正困難的是,馬達一方面必須提供足夠且穩定的扭力,另一方面又不能把自身振動與機械噪訊直接傳遞到唱片與唱針。

傳統皮帶驅動利用皮帶將馬達與承盤隔開,但皮帶本身具有彈性與老化問題;直接驅動則將馬達與轉盤結合得更加緊密,對馬達控制與振動管理提出另一種要求。

Grandioso T1 採取第三種方式。ESOTERIC MagneDrive System 利用磁力將外置馬達的旋轉扭矩傳送到轉盤,使馬達與承盤不需要透過皮帶或其他實體傳動零件直接接觸。

MagneDrive 的重點不是單純「用磁鐵轉動唱盤」,而是把驅動扭力與機械接觸分開。

馬達負責產生穩定旋轉,磁力負責傳遞扭矩,而承盤則維持獨立的旋轉與支撐結構,讓馬達振動不必透過傳動零件直接進入唱片。

磁浮承盤|降低軸承需要承受的垂直負荷

Grandioso T1 不只在馬達傳動端使用磁力,承盤本身也利用磁力建立浮升作用。

一般黑膠唱盤的承盤重量主要由主軸與軸承承受,因此承盤越重,軸承所承受的負荷與摩擦條件也越值得處理。T1 透過磁力分擔承盤重量,使軸承不必獨自承受全部垂直負荷。

這種設計方向,是在保有大型高質量承盤慣性的同時,降低主軸支撐位置所需要面對的摩擦阻力,讓承盤的旋轉環境與驅動系統進一步分工。

反轉軸承結構|把支點移近唱片盤面

T1 的主軸支撐位置採取與一般唱盤不同的思考方式,將承盤支點配置得更靠近唱片實際播放的盤面高度。

當唱片、承盤與軸承支點之間的垂直距離縮短,旋轉質量相對於支撐點所形成的力矩也隨之改變。ESOTERIC 透過這種反轉式軸承配置,目的在於提高大型承盤旋轉時的機械穩定度。

因此,T1 的磁浮與軸承並不是兩項彼此獨立的特色:磁力負責降低垂直負荷,而軸承位置則負責建立承盤旋轉時的實體支點。

三件式架構|唱盤、馬達與電源各自完成自己的工作

Grandioso T1 採用三件式分體架構,由唱盤本體、馬達單元與電源供應器組成。

這種配置首先解決的是物理上的分離問題。馬達本身是旋轉機械,也需要驅動電路;電源則包含供電與控制工作。如果這些部分全部與唱臂、唱頭集中在同一個底座,設計上就必須同時處理更多振動與電氣干擾。

T1 將馬達從主唱盤結構中移出,再將電源進一步獨立,使唱盤本體能把主要工作集中在承盤支撐、唱臂安裝與唱片讀取。

VCXO 馬達控制|轉速穩定由電子控制負責

磁力傳動解決的是「如何把扭矩送到承盤」,但黑膠唱盤仍然需要準確控制 33⅓ 與 45 rpm 的旋轉速度。

Grandioso T1 的馬達控制採用高品質 VCXO 作為時間基準,透過電子控制管理馬達轉速。

這也顯示 T1 的設計並不是把黑膠唱盤視為純機械產品。馬達控制、時基與機械傳動被分成不同工作階段:時鐘建立速度基準,馬達產生旋轉,MagneDrive 再以非接觸方式把扭力傳至承盤。

10MHz Master Clock|把 ESOTERIC 的時鐘理念帶入黑膠唱盤

Grandioso T1 的另一項特殊設計,是馬達控制系統支援 10MHz 外部時鐘同步。

使用者可以連接 Grandioso G1X 等高精度 Master Clock,讓唱盤的馬達控制系統使用外部 10MHz 時間基準。

在數位播放系統中,Master Clock 用來建立數位訊號處理的時間基準;到了 T1,ESOTERIC 將同樣的精密時鐘思維應用在馬達轉速控制上。兩者處理的對象不同,但共同目的都是建立穩定的時間基準。

T1 的 10MHz 輸入並不是把黑膠唱盤「數位化」。

唱頭讀取與音樂訊號仍然是完整的類比流程,外部 Master Clock 所控制的是馬達旋轉的時間基準,而不是處理唱頭輸出的音訊訊號。

可調 MagneDrive 扭矩|改變馬達與承盤之間的磁力耦合

T1 前方設置可調整 MagneDrive 傳輸扭矩的機構,使用者可以藉由測微器改變馬達與承盤之間的磁力耦合程度。

這項功能與一般轉速微調不同。轉速調整的目標是改變實際 rpm;MagneDrive Torque Control 則是在維持目標轉速的前提下,改變馬達扭矩透過磁力傳送到承盤時的耦合狀態。

原廠也將這項調整與細微的聲音變化連結,因此它更接近 T1 機械驅動系統的微調功能,而不是一般意義上的音調控制。

33/45 rpm 與 1% 微調|對應不同唱片與實際轉速需求

Grandioso T1 支援 33⅓ rpm 與 45 rpm 兩種主要黑膠唱片轉速,並提供以 1% 為單位的轉速微調。

這使使用者除了直接切換不同唱片規格之外,也能依實際播放需求對馬達轉速進行細部修正。

對 T1 而言,這套速度控制與 VCXO、外部 10MHz 時鐘以及 MagneDrive 共同構成完整的旋轉系統:前端先建立時間基準,中間由馬達控制實際轉速,最後再透過磁力傳動承盤。

三層基座|鋁合金與木材共同管理振動

黑膠播放與數位訊源最大的差異之一,在於唱針本身就是極為敏感的機械振動感測器。除了唱片溝槽中的音樂資訊,來自馬達、機架、地板甚至空氣中的振動,都可能沿著機械結構傳遞至唱頭。

T1 因此採用由鋁合金與木材構成的三層式基座。不同材料具有不同的剛性與阻尼特性,透過複合結構,使底座不必完全依賴單一材質處理所有機械振動。

基座中央則使用高光澤鋼琴烤漆完成外觀,將 Grandioso 系列一貫的精密金屬加工與木質結構結合在同一機械平台。

隔振腳座|唱盤與機架之間的最後一道機械介面

T1 的隔振腳座採用特殊阻尼結構,用來處理唱盤本體與器材架之間的機械連接。

對黑膠唱盤而言,腳座並不只是支撐重量。唱頭正在讀取微小的機械運動,因此從地面與器材架傳入的振動,同樣需要在進入唱盤本體之前受到控制。

T1 從承盤磁浮、軸承、三層基座一直到最底部的隔振腳座,形成由內而外的機械支撐系統。

TA-9D 動態平衡唱臂|從唱盤延伸至完整播放系統

Grandioso T1 可搭配 TA-9D 動態平衡唱臂,使唱盤本體、旋轉系統與唱臂成為完整的類比播放平台;同時也提供不含唱臂的版本,讓使用者依既有系統與唱頭需求選擇不同唱臂。

對旗艦黑膠系統而言,保留唱臂選擇相當重要。不同唱臂在有效質量、幾何結構與唱頭相容性上各有不同,因此 T1 並沒有把使用者限制在單一配置。

最多三支唱臂|讓不同唱頭保留各自的工作角色

透過額外唱臂座,Grandioso T1 最多可以安裝三支唱臂。

這項設計特別適合使用不同類型唱頭的高階黑膠系統。例如不同唱臂可以分別配置立體聲 MC、Mono 唱頭,或依不同唱片與唱頭特性建立獨立播放路徑,而不需要頻繁更換唱頭與重新校正。

與 Grandioso E1 這類提供多組唱頭輸入的唱放搭配時,也能進一步建立從多唱臂、多唱頭到不同唱放輸入的完整類比系統。

Grandioso T1 的核心|讓旋轉這件事回到時間、振動與機械控制

Grandioso T1 是 ESOTERIC 第一部黑膠唱盤,但它並不是完全離開品牌原有技術重新開始。

相反地,許多熟悉的 ESOTERIC 設計思想都被轉換到類比領域:Master Clock 的概念成為馬達時間基準;分體式設計把馬達、電源與唱盤本體拆開;高剛性與複合材料結構用來建立穩定的機械平台。

而真正屬於 T1 的突破,則是 MagneDrive System。它利用磁力把馬達與承盤之間的扭矩傳輸,從實體機械接觸中分離出來,再搭配磁浮承盤與反轉軸承,重新安排「馬達如何驅動唱片旋轉」這個黑膠唱盤最基礎的問題。

ESOTERIC Grandioso T1 將 MagneDrive 非接觸式磁力驅動、磁浮承盤、反轉軸承、VCXO 馬達控制、10MHz 外部時鐘同步與三件式分體架構整合於同一類比平台。它的重點不是以複雜機構展現技術,而是把馬達扭矩、旋轉時間基準、軸承摩擦與外部振動分開處理,建立 ESOTERIC 對旗艦黑膠播放的完整解法。

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規格說明
規格項目 規格內容
主機尺寸(寬 × 高 × 深) 497 × 210 × 456 mm(含突出部)
電源供應器尺寸(寬 × 高 × 深) 445 × 132 × 270 mm(含突出部)
主機重量 45 kg
底座重量 17 kg
馬達重量 9 kg
電源供應器重量 18 kg
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